工程机械液压泵维修常见技术问题分析

不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。

       工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件；驱动桥主减速器内的主、从动齿轮；液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；一些相互配合组件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，贵州液压泵维修，在维修时，也应注意成对装配，压路机液压泵维修，不要弄串；柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了工程机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。

挖掘机常年在恶劣的环境中工作，掘进机液压泵维修，总有大量的灰尘、小碎片堵塞液压散热器和散热器，挖掘机液压泵维修中的尤其是液体。压力散热器有少量漏油，是容易放在散热器后面的挡块，所以要注意看是否有散热器漏水。不知道你是否注意到水箱里的水在循环时是什么样子的，你有小气泡吗？如果是这样的话，开始该机气缸垫存在冲压机问题。

液压油温度过高，是挖掘机液压系统常见的故障，原因比较复杂，涉及到的故障问题比较广泛，往往很难处理，液压高温。

由于它分为突发性高温故障和长期高温故障，与挖掘机的长度也有很大关系，具体问题分为以下几类：

清洗槽，改变回油、吸油、飞行员和排水过滤器，更换液压油箱盖的呼吸器，添加新的液压油，液压油的水平增加到池中，停止加油，在200mm的顶部。

拧下液压泵上方的2个放气螺钉。当液压油从2个出口流出，没有气泡时，拧紧放气螺丝。启动发动机，观察动臂和斗杆油缸油管，当清洁的液压油从斗杆和动臂油流出，管道会被放回原位（如果不清洁的液压油流出来，可以打开一个单独的手柄，慢慢的操纵动作直至清洁的液压油流过时）。

在我们进行液压泵维修的时候，经常要遇到的一件事就是，调配液压泵的维修参数，只有在液压泵维修测试后，才会将液压泵装回液压系统中，让它继续工作，那么，常见的液压泵维修参数包括那些呢？

效率泵的效率值是泵质量好坏的体现。压力越高、转速越低则泵的容积效率越低，变量泵排量调小时容积效率降低。转速恒定时泵的总效率在某个压力下高，变量泵的总效率在某个排量、某个压力下高。泵的总效率对液压系统的效率有很大影响，应该选择效率较高的泵。并尽量使泵工作在工况区。

       在进行液压泵维修工作的时候，调试测试其参数是确定液压泵维修是否完好的一项标准，通过这些参数，我们可以计算出液压泵的工作效率，以及是否能正常工作。对于从事液压泵维修的人来说，液压泵维修参数是的一项既能。

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