工程机械液压泵维修常见技术问题分析

装配时零部件装反的情况时有发生。

       在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧（如F6L912柴油机）、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等，这些零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反，致使装配后工作不正常，导致工程机械故障的发生。如1台4120F柴油机更换活塞环后，柴油机冒蓝烟，考虑可能是机油加注过多或者活塞环“对口”所致。检查机油油量正常，拆下一个缸的活塞连杆组，发现活塞环未“对口”，但却把气环装反了，检查其它各缸活塞环也都装反了。该机使用内切槽式扭曲气环，安装时要求内切口朝上，维修人员恰恰装反了，压路机液压泵维修，由于内切槽活塞环装反时极易出现活塞“泵油”现象，使机油沿环切口处上窜到燃烧室内燃烧。又如ZL50装载机工作油泵上装有2个骨架油封，油封的正确安装方向是：里侧的油封唇口向里，外侧的油封唇口向外，这样既可防止工作泵将液压油箱内油液通过变速泵打入变速箱，也可防止变速泵将变速箱内油液通过工作泵打入液压油箱内（工作泵和变速泵并排安装，由一只轴齿轮驱动），笔者就曾遇到两例因该油泵油封装反而导致的油液互窜故障。因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。

液压泵维修方法与故障原因简析

液压泵故障现象：泵不输油

1、泵不转

（1）电动机轴未转动

1） 未接通电源

2） 电气线路及元件故障

消除方法：检查电气并排除故障

（2）电动机发热跳闸

1） 溢流阀调压过高，超载荷后闷泵

2） 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流

3） 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵

4） 电动机故障

消除方法：

1） 调节溢流阀压力值

2） 检修阀闷

3） 检修单向阀

4） 检修或更换电动机

（3）泵轴或电动机轴上无连接键

1） 折断

2） 漏装

消除方法：

1） 更换键

2） 补装键

（4）泵内部滑动副卡死

1） 配合间隙太小

2） 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死

消除方法：

3） 油液太脏

4） 油温过高使零件热变形

5） 泵的吸油腔进入脏物而卡死

1） 拆开检修，按要求选配间隙

2） 更换零件，重新装配，进口液压泵修理，使配合间隙达到要求

3） 检查油质，过滤或更换油液

4） 检查冷却器的冷却效果，安徽液压泵维修，检查油箱油量并加油至油位线

5） 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器

当手动液压泵出现了故障，需要对手动液压泵进行修理的时候，我们要知道手动液压泵修理的正规步骤是怎样的。在整个维修行业中，怕的就是那种不管不顾，不按正规维修流程来的所谓维修工。所以，若是要进行液压泵修理，首先肯定得知道液压泵修理的常见步骤是怎样的。在手动液压泵出现故障时，小松液压泵维修，首先我们要查找故障的原因，一般情况下从以下三点查找出现故障的原因，并对整个系统进行改良：

1、检查动臂油缸的内漏情况：

简便的方法是把动臂升起来，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已发现磨损应予更换。

2、检查操纵阀：

首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm，磨损严重应更换。

3、测量液压泵的压力：

若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

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